>> A POLUIÇÃO MATA MAIS QUE TRÂNSITO! >>
Em Campinas, 350 vidas são perdidas por ano em razão da poluição do ar.
Estamos adoecendo por causa do ar e a fumaça dos motores é um dos grandes causadores desses problemas. A boa notícia é que podemos acabar com a emissão de poluentes dos ônibus municipais agora mesmo!
Campinas está prestes a realizar uma nova licitação para a contratação de empresas que vão operar os 1200 ônibus que circulam pela cidade. Essa é uma excelente oportunidade para exigirmos mais qualidade e para zerar as emissões de material particulado do escapamento dos ônibus, que segundo um estudo do Instituto Saúde e Sustentabilidade, mata 350 pessoas a cada ano em nossa cidade. Se não aproveitarmos este momento, talvez tenhamos que esperar mais 15 anos!
O Prefeito já prometeu uma área no centro da cidade onde será proibido o ônibus à diesel e a adoção de 250 ônibus elétricos, mas isso não é o suficiente. Precisamos que a licitação traga um plano claro e convincente para a substituição dos ônibus à diesel por ônibus limpos em toda a frota. Nos adiantamos e fizemos parte do trabalho para a Prefeitura com uma recomendação técnica de metas para redução da emissão de gases poluentes por ônibus.
Já conversamos com o Vice-Prefeito Henrique Magalhães Teixeira e o Secretário do Verde Rogério Menezes. Entretanto, o principal ator na licitação, o Secretário de Transportes Carlos José Barreiro, se recusa a agendar uma reunião para entregarmos nossa recomendação técnica. Há vidas em jogo, além da preservação do meio ambiente, e o Secretário não pode tirar o corpo fora.
Se você também quer que nossos ônibus parem de soltar fumaça e tirar vidas, mande esse email para o Prefeito exigindo energia limpa para toda a frota da cidade e pedindo uma reunião com o Secretário de Transportes Carlos Barreiro.
POR QUE AGORA?
A Justiça finalmente obrigou Campinas a publicar a licitação do transporte público. Em 2015, o Tribunal de Contas do Estado encontrou problemas no contrato atual que foi feito em 2005. Desde então, a Prefeitura vem prometendo e não cumprindo a nova licitação.
É agora ou nunca! Podemos perder a chance de inserir esses itens de sustentabilidade no contrato dos ônibus já que ele pode ter duração de 15 anos. A Prefeitura pode exigir nos contratos, por exemplo, que as concessionárias adotem motores mais limpos a cada ano e estabelecer datas para que isso aconteça.
E OS CUSTOS?
Os ônibus elétricos são realmente mais caros do que os movidos a combustão interna. Entretanto, o Prefeito Jonas (PSB) prometeu 250 ônibus em 2 anos. Se ele consegue essa eficiência, nossa cidade pode assumir um cronograma de redução a longo prazo.
Além disso, estudos mostram que em 10 anos os ônibus elétricos acabam ficando 9% mais baratos que os atuais ônibus, o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento) tem linhas de crédito especiais para esse tipo de projeto e Campinas já está fazendo parceria com a BYD, empresa chinesa instalada na cidade e fabricante do veículo elétrico.
QUAL A IMPORTÂNCIA?
São dois ganhos principais: para o meio ambiente e a saúde da população de Campinas. A combustão de veículos é uma das maiores fontes dos gases de efeito estufa que causam o famoso aquecimento global, alterando temperaturas, aumentando os níveis de oceanos com o derretimento das calotas polares e a incidência de enchentes.
Além disso, a combustão libera Óxidos de Nitrogênio e Material Particulado que são responsáveis por causar diversas doenças respiratórias que matam mais que o próprio trânsito em Campinas.
PENDURAMOS 350 MÁSCARAS DE AR EM FRENTE À PREFEITURA!
NOS REUNIMOS COM O VICE, O SECRETÁRIO DE MEIO AMBIENTE E UM DIRETOR DA EMDEC.
FALTA O MAIS IMPORTANTE NESTE PROCESSO: O SECRETÁRIO DE TRANSPORTES!
MOSTRAMOS QUE CAMPINAS PODE TER UMA MOBILIDADE MAIS SUSTENTÁVEL.
CO-CRIAMOS 10 SOLUÇÕES. AGORA FALTA A PREFEITURA FAZER A PARTE DELA!
EXEMPLO NO BRASIL
Apesar de nenhuma cidade ter assinado a Declaração, já temos bons exemplos no Brasil, como São Paulo. Em 2018, a capital paulista aprovou uma lei com uma meta de redução gradativa da emissão dos gases poluentes no transporte público. Pela meta, São Paulo deve reduzir quase que totalmente a emissão de gases de efeito estufa em 20 anos!
Além da capital, Santo André também entrou nessa onda! No edital publicado, a Prefeitura exigiu que a empresa reduza já no primeiro ano a emissão de gases poluentes em 20% e 100% do CO2 em 20 anos. Campinas está numa situação parecida e é mais do que capaz de estabelecer essa meta para o nosso - e do mundo inteiro - futuro!
E A SAÚDE DO PLANETA?
Além de afetar nossa saúde, o aumento excessivo da emissão de gases que provocam o efeito estufa tem consequências muito perigosas para todo o planeta, como enchentes, desertificação, degelo das calotas polares, levando ao aumento do nível dos oceanos e alterações climáticas. Mostramos que há diversas cidades no mundo engajadas em combater esses efeitos da excessiva emissão de gases através de políticas públicas efetivas. O transporte público é algo que está totalmente ao alcance do poder público para que seja alterado e contribua nessa questão global.
ODS
Esta campanha está alinhada com os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU. Clique e saiba mais
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